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作家：于文杰

开头：转载于“中国历史商榷院”公众号《中国社会科学报》（2023年9月20日 第6版）

插画《在波托西银矿采矿的印第安工东说念主》 贵府图片

近代以来，由于西方世界的崛起，殖民想法不仅在政事、经济和军事等方面诓骗世界，带有殖民想法色调的历汗青写神气也在材料的接管、不雅点的歪斜、文字的浓淡等方面让世界历史的真相变得扑朔迷离，留住许多悬案。比如说，在现存的历汗青写中，“太平洋丝绸之路”出现了一些复杂表象：一方面，原有的解放对等之路加多了以暴力与压榨为内在现实的“殖民想法”配景；另一方面，还出现了以偏概全的历汗青写，使“太平洋丝绸之路”失去了历史真相。咱们以为，“太平洋丝绸之路”应该幸免被单纯界说为西班牙殖民想法语境中的“马尼拉大风帆”的大商路，而是一条由太平洋相近国度共同缔造的经济与文化往还的对等解放之路。厘清历史事实，构建中国历史学的成见与言语体系，不错全面揭开被西方避讳了的历史事实，陈述“太平洋丝绸之路”的的确内涵与历史真相。

一、谁是“太平洋丝绸之路”的的确缔造者

在殖民想法期间，濒临西方列强的暴力入侵与殖民强抢，被强抢民族的经济与文化依然发达出强盛人命力。“太平洋丝绸之路”背后的政事推手是以西班牙为代表的西方列强，而其载体和主体恰是太平洋相近际遇殖民想法强抢和压榨的国度、地区和东说念主民。这些国度和地区包括中国、日本、菲律宾、墨西哥和秘鲁等与明清王朝相配的王朝或者近代民族国度与地区过甚东说念主民，他们才是“太平洋丝绸之路”的缔造者和建筑者。

殖民想法语境中的“太平洋丝绸之路”在西班牙学者的不雅念中则是寻常小事。《西班牙在远东的白银期间》一文指出：他们和顺来自好意思洲从属国白银的扮装，以及16世纪中世获取白银的旅途。这些白银主要来自好意思洲的墨西哥和秘鲁，有一部分红为西班牙的银圆在欧洲流通，其他则流入中国或者其他场地。这么的历汗青写，根柢找不到殖民想法的遗憾与罪行，殖民想法的克扣与压迫似乎是天经地义的。

历史事实真是是这么平庸无奇吗？以西班牙为代表的欧洲殖民想法者恰是通过政事压迫和经济克扣来履行其成本想法的发展说念路的。16世纪出书的《好意思洲或世界第四部分历史》插画《在波托西银矿采矿的印第安工东说念主》，的确纪录了西班经纪东说念主在南好意思玻利维亚境内发现银矿并泼辣克扣和压榨当地印第安东说念主的诸厚情景。恰是基于这种劳顿，16世纪南好意思秘鲁的白银产量占世界的61%，为西班牙等欧洲国度的殖民强抢充实了资源。

从16世纪下半叶到19世纪初的250年间，大风帆往还运行的商品情况大多是这么的：从马尼拉到好意思洲的阿卡普尔科港，运去的大多数是来自中国的丝绸和瓷器等商品，而运转头的则大多是由中国吸纳的白银，马尼拉仅仅充任了好意思洲对中国的丝绸与丝织品和中国对好意思洲白银需求的中介。不仅如斯，马尼拉大风帆的建造与维修也大多是由中国东说念主来完成的。马尼拉大风帆事实上是中国东说念主的大风帆，属于西班牙的仅仅殖民想法配景和挥之不去的殖民想法的血腥味。

马尼拉大风帆帆海贸易的主体是中国东说念主。西班牙的殖民想法是配景，大风帆过甚商品的出产者、大风帆贸易贸易的处事者亦然中国东说念主，中国东说念主才是马尼拉大风帆贸易的主体。好意思国粹者指出，1571年西班牙驯服菲律宾后，构建了从马尼拉到墨西哥的阿卡普尔科再到欧洲的航路，即有名的“大三角贸易”，这是白银之路的运行。必须珍贵的是，这个贸易的最早推能源源于中国，是中国的白银需乞降外洋贸易激动了大师第一个贸易体系的建立。

西班牙的孝顺是什么呢？韩琦讲解指出，1565年菲律宾与西属好意思洲从属国的贸易航路洞开明，一度判辨了中国经过菲律宾与好意思洲的解放贸易，然则经年累月。这一贸易冲击了宗主国西班牙原先在好意思洲的贸易，且导致好意思洲白银流向亚洲国度，同期不利于菲律宾当地的殖民拓殖和工农业发展。因此，从1593年运行，菲律宾从属国的宗主国西班牙便颁布了一系列国法，除了对与中国的贸易作念出了各种表率以外，还对大风帆贸易进行了截止，缓缓酿成了一整套贸易把持体制。由于贸易把持本人的弊病，再加上其他西方国度的挑战，临了导致大风帆贸易的闭幕。西班牙等国的殖民想法，不仅给“太平洋丝绸之路”带来了克扣与强抢，也成为“太平洋丝绸之路”的闭幕者。

二、东亚经济贸易向通商体系的演进

1368年中国大明王朝的建立，慢慢酿成了以中国为中心的东亚朝贡贸易体系，这一体系在政事和经济等方面成为中国过甚相近国度与地区互相往还的主旋律。明代中期以后，这一景况慢慢发生了变化，接替“朝贡体系”的在政事上是“公约体系”，在经济上是“通商体系”。

东亚通商体系酿成的根源究竟在那里？咱们以为，应该是明代初年的“赋役折银”在诸多乡村的萌生，滋长着白银货币化的新式经济贸易体系和金融体系一并走向国际市集。从现实上说，以14世纪中晚期中国大明王朝为主体的“朝贡体系”向16世纪中晚期“通商体系”的颐养，其中白银、丝绸、茶叶、香料等商品，尤其白银是相互间互相交换的主要载体，它通过蒙古、俄国、西班牙、葡萄牙过甚领有的好意思洲从属国的白银出产国传播到欧洲、好意思洲乃至通盘世界，从举座上改造了世界经济的贸易体系、商品结构与金融体系，构建出近代世界的市集贸易经济与金融体系，成为太平洋相近国度经济与文化往还的历史形式。

中岛乐章以为，14世纪末酿成的明朝朝贡体系的根柢在于，对外通商方面明朝与相近诸国朝贡贸易的一元化，而民间贸易是被严令概况的。这种朝贡体系在15世纪初期达到顶峰，15世纪中期运行渐渐动摇，在海域—内陆相近地带，处于朝贡贸易外的广州、肃州的通商快速发展。16世纪中期，由于蒙古、倭寇的强抢与民间私行贸易的扩大，朝贡贸易体系已渐趋崩溃，在1570年前后，明朝不得不公开承认华侨商东说念主去东南亚以及建立与蒙古通商贸易的正当性。即“此贸易体系的重构引发了由于葡萄牙与西班牙新航路拓荒而带来的外洋白银的流入，一种多种通商渠说念并存的贸易次序，即1570年体系的酿成”。1570年体系，即由“朝贡体系”鼎新而来的“通商体系”。中国关于白银的需求以及日本等太平洋相近国度以致西方国度关于丝绸与茶叶等商品的需求，成为铺就“东亚商贸之路”和改造世界价钱机制与经济体系的内在能源。

东亚商贸通商贸易体系源于中国民间里面经济结构渐变的需求。洪武至成化年间的地盘买卖契约文书，证明一百多年间险些统统的地盘买卖均用了白银手脚交易货币，印证了白银从下到上货币化的发展历程，即白银崛起于民间市集，不是国度法律履行的成果。民间社会多半使用白银交易，使得中国产生了纷乱的白银需求，也使得明朝政府从上至下地运行“赋役折银”，以霸道国度对白银的需求。这一切，才是世界白银商务之路酿成的根源。中国民间关于白银的需求引发了与日本等相近国度民间的白银贸易。在16世纪60年代末，明朝大大纵欲了此前履行的海禁计谋，但仍然严令概况出海日本，许多华东说念主海商为了谋求日本白银，巧妙开赴去九有。此时，日本相近国度的白银贸易也依赖于日本，他们均通过日本将我方的白银等商品经过福建与东南亚建立的贸易旅途，由华东说念主海商放洋到外洋实施通商，因此中国东说念主称之为“往市”。除了太平洋里面与相近地区的诸多岛国，蒙古与俄国也阐发了攻击作用。其时海域根除了南洋禁令，内陆地区左证《恰克图公约》确立了与俄国的边境贸易。因此，蒙古与俄国亦然东亚贸易影响通盘世界的攻击旅途之一。

在以中国为主体并影响通盘世界贸易与经济金融体系的东亚贸易酿成与发展的经过中，范金民讲解以为，巨量白银的输入，改造着中国的货币流通。日本学者以为，在1570年通商体系的酿成经过中，亚洲海域同期与印度洋、大西洋、太平洋联贯，是具有划期间趣味的世界经济酿成的秀雅。中国既是东亚贸易及三大洋经济与文化往还的泉源亦然其特地，是改造通盘世界贸易贸易、价钱机制、金融结构与经济体系的诸多当然与社会力量的泉源地。

三、“赋役折银”与中国白银的货币化和国际化

诸多事实与档案文件标明，白银货币化的根源来自中国富饶乡村“赋役折银”这一迥殊的经济表象。“赋役折银”从乡村到城市，从场地到朝廷，悄然无声地改造着中国货币过甚经济贸易的存在神气。咱们以为，中国乡村的“赋役折银”导致了白银货币化过甚国际化。来赋闲明王朝的强盛的推能源，改造了东亚、亚欧与西洋，乃至通盘世界贸易贸易、金融体系与经济结构，并平直导致“价钱翻新”期间的到来。

“赋役折银”之是以改造中国的货币与经济体系，主要由于中国乡村农业经济与贸易神气及“赋役折银”期间的到来。明洪武九年（1376），太祖“令民以银、钞钱绢代输本年租税”。事实上，明代初年一经存在“钱粮折银”的表象。宣德年间，“以役折银”的表象有所萌芽。成化期间，“以役折银”则较为深广，工部发布工匠以银代役的国法：“轮班工匠有愿出银者，每名每月出银九钱，免赴京，所司类赉堪合，赴部批工。”之后，尤其1530—1581年“一条鞭法”的建议与落实，“赋役折银”从乡村到皇家杀青了在世界界限内的全面教训。

左证万明讲解覆按，明初至成化年间徽州地区地盘买卖交易揭示出明代白银货币化不寻常的发展轨迹：明代白银的货币化是自民间运行，到成化、弘治以后才为官方招供并从下到上地张开。到明代中世，据梁方仲先生覆按，这一技巧的明王朝白银库存量仅为734450两。到了隆庆时则过问低谷，白银货币化一经无法霸道国内商贸的需求。成化末年，即1480年之后，明王朝便过问多半入口白银的期间。据估算，自1480年至1600年，财政需求300万两，远程贸易需求200万—350万两，下层市集需求800万—1400万两，尔后大幅加多，亟待入口。据关连统计，1550年，经过欧洲来自西属好意思洲的白银近300万两；到了1800年，中国入口经欧洲的西属好意思洲白银1800万两。在与其他国度的关连贸易中，白银也占有十足的比例。1677年，英国东印度公司运进中国的其他货品为2110两，而白银则是4778两，比例为65%；到了1749年，入口其他货品为1845两，而白银则是8万两，占比为97%。也恰是在中国多半入口白银而经济过问低谷，英国白银出口殆尽却经济崛起的情况下，才出现了丧权辱国的烟土贸易与烟土干戈。

不错说，殖民想法语境中的“马尼拉大风帆”、近代东亚贸易商路和中马“印太航路”的共同拓荒，以及手脚根源的“赋役折银”，同属于一个期间何况均以中国为主体并缜密地策动在一皆，是组成“太平洋丝绸之路”的攻击元素。中国当事人要的国际商务资源泉源地和航路拓荒与建筑的缔造者，是其中的中枢和主体，与日本、马来西亚、菲律宾、墨西哥和秘鲁等国渡过甚东说念主民共同担负着“太平洋丝绸之路”建筑与发展的历史职责。

作家单元：南京大学历史学院

（本文仅代表作家不雅点，不代表本号态度）